Cómo comprar un coche de importación

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Cómo comprar un coche de importación:
Comprar un coche, especialmente uno nuevo, es a menudo muy caro. Por consiguiente, los posibles compradores suelen sentirse tentados a buscar soluciones más ventajosas desde el punto de vista económico. A menudo recurren al mercado de segunda mano en busca de la mejor relación calidad/precio, pero optar por un modelo de segunda mano no siempre es suficiente para encontrar la oferta más conveniente.

Una de las recomendaciones que se le da al comprador, es buscar mas información sobre la importacion de vehiculos a mexico, ya que esto le brindaría mas opciones de pago y a su vez le garantizaría una mayor seguridad a la hora de realizar su pago. En este articulo vamos a ver un poco de este tema, cómo funciona este tipo de compra y qué ventajas ofrece.

Cómo comprar:
Comprar un coche en un concesionario alemán es ahora mucho más fácil de lo que solía ser, gracias a la mayor elección que ofrece la web. En efecto, al recurrir a sitios web especializados, ya no es necesario ir directamente al concesionario alemán (lo que sólo es posible para los que viven en las regiones del norte) ni recurrir a un intermediario (lo que ahorra gastos de corretaje).

Gracias a los portales del sector es posible establecer varios parámetros de elección: marca, modelo (nuevo, usado o kilometraje cero), año de producción, kilometraje, etc. Una vez que haya encontrado el coche que mejor se adapte a sus necesidades, puede proceder a la compra. Obviamente, antes de proceder al pago, es aconsejable realizar todas las comprobaciones necesarias para obtener las garantías necesarias, relacionadas tanto con el coche como con la persona a la que se lo compra. A este respecto, es aconsejable leer atentamente el contrato de compraventa y las condiciones de venta, así como asegurarse de que los métodos de pago son transparentes.

El procedimiento para importar coches de Alemania:
Una vez que se ha comprado un coche alemán nuevo o usado, hay que encargarse de los trámites burocráticos necesarios para permitir la circulación por carretera. Por lo general, es el propio traficante el que se encarga de este tipo de carga, pero si no, los procedimientos también pueden aplicarse en primera persona.

La legislación distingue entre coches "nuevos" y "usados". En el primer caso, nos referimos a un automóvil fabricado en un país perteneciente a la Unión Europea y nunca registrado o a un automóvil ya registrado pero que no ha recorrido más de seis mil kilómetros y que se ha vendido dentro de los seis meses siguientes a su primera matriculación. Por otra parte, un vehículo usado ya está registrado en un país de la Unión Europea, se ha vendido después de seis meses de la primera matriculación y ha recorrido más de seis mil kilómetros.

Dicho esto, lo primero que hay que hacer es "ponerse en contacto con la oficina provincial de la Motorización Civil (UMC) para las comprobaciones necesarias sobre la idoneidad de la documentación técnica y la regularidad del cumplimiento de los impuestos (con especial atención al cumplimiento de las obligaciones del IVA)", tal como informa el sitio web de la ACI.

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