MOVIDA POR MARATON DE SEVILLA 2015

[EL_LUISTA]

Chic@s, parece ser que se ha montado un movidon entre los diferentes clubs de atletismo de Sevilla, por la forma en que este año se ha llevado a cabo la inscripción a este maratón, por casualidad me llamo igual que el administrador de otro foro importante alli y me han metido en un grupo. Del cual os adjunto el enlace a un pdf de la conversación completa. Ademas han creado una plataforma para bajar el precio de la inscripción el cual también os adjunto para los que esteis interesados en firmarlo.

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[EL_LUISTA]

Enlace para firmar:
https://www.change.org/p/s-o-maratón-de-sevilla


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[EL_LUISTA]

Enlace al documento pdf:
https://www.dropbox.com/s/yi79z848wyr4ln5/SOS%20MARATON%20SEVILLA%20FACEBOOK.pdf?dl=0


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[drrSevilla]

No es un tema tanto sólo de bajar los precios (que, a mi juicio, para los locales 22'9€ no es nada cara una maratón), sino que a nivel de organización ya se están notando cambios importantes con respecto a otras ediciones en que era el IMD el organizador. Ahora ya no se cuenta con las asociaciones de atletismo para la confección de la prueba, ni se facilita las inscripciones en grupo, ni se tiene en cuenta a los federados, etc.

Se lleva varios años un poco moscas con la progresiva intención de privatización de esta prueba por parte de alcalde, Zoido, prueba que antes era organizada por el Instituto Municipal de Deportes.

De hecho, hay una corriente entre los corredores populares por la que están hablando de organizar una maratón paralela y popular para el próximo año 2016, organizada por los diferentes Clubs de Atletismo, y donde la prioridad sea la que siempre ha sido en la Maratón de Sevilla, no buscar mas miles de inscritos y mas miles de euros, sino priorizar en la atención al corredor, que la carrera sea para el corredor.

[BACKSTAGERUNNER]

No es un tema tanto sólo de bajar los precios (que, a mi juicio, para los locales 22'9€ no es nada cara una maratón), sino que a nivel de organización ya se están notando cambios importantes con respecto a otras ediciones en que era el IMD el organizador. Ahora ya no se cuenta con las asociaciones de atletismo para la confección de la prueba, ni se facilita las inscripciones en grupo, ni se tiene en cuenta a los federados, etc.

Se lleva varios años un poco moscas con la progresiva intención de privatización de esta prueba por parte de alcalde, Zoido, prueba que antes era organizada por el Instituto Municipal de Deportes.

De hecho, hay una corriente entre los corredores populares por la que están hablando de organizar una maratón paralela y popular para el próximo año 2016, organizada por los diferentes Clubs de Atletismo, y donde la prioridad sea la que siempre ha sido en la Maratón de Sevilla, no buscar mas miles de inscritos y mas miles de euros, sino priorizar en la atención al corredor, que la carrera sea para el corredor.

El organizador del Maratón de Sevilla sigue siendo el IMD, que subcontrata la organización técnica de la carrera a una empresa mediante concurso público (al que este año sólo se presentó una empresa). El pliego de condiciones del contrato es bastante exigente para la empresa adjudicataria. Y en él se recoge que el IMD se llevará dinero de los patrocinios, etc...

Lo que quiero decir con esto es que la responsabilidad de estos cambios no debe ser exclusiva de la empresa adjudicataria; el Ayuntamiento es el propietario de la carrera y el que debe y puede exigir que se cumpla con todo eso que decís: tener en cuenta a los clubes, precios más reducidos para los clubes locales, tener en cuenta a los federados, etc. Ellos sabrán (el ayuntamiento) por qué en el contrato con la empresa para organizar la carrera se piden unas cosas y no otras.

[drrSevilla]

Derechos económicos o canon que irá variando con el paso de los años de la concesión en beneficio de la empresa que lo explota, coincidiendo con ampliación de cupo de dorsales (€€€).

Realmente las críticas no se dirigen tanto a Motorpress sino al IMD, efectivamente como primer responsable de la Maratón. Para el Ayuntamiento el negocio es redondo, se celebra la prueba, se asegura ingresos directos (de la carrera) e indirectos (impuestos derivados del consumo y ocupación hotelera, etc), imagen de la ciudad (medios de comunicación), etc... y para ello sólo ha de 'poner la mano', pues Motorpress se encargará de todo.

Todo esto tiene un coste que repercutirá directamente en el bolsillo del corredor, y en las atenciones y servicios al corredor, que con el tiempo se verá si realmente se reducen o no.

[Alarmino]

De hecho, hay una corriente entre los corredores populares por la que están hablando de organizar una maratón paralela y popular para el próximo año 2016, organizada por los diferentes Clubs de Atletismo, y donde la prioridad sea la que siempre ha sido en la Maratón de Sevilla, no buscar mas miles de inscritos y mas miles de euros, sino priorizar en la atención al corredor, que la carrera sea para el corredor.

Estaría bien que en todas las carreras se pensara en el corredor y no en el beneficio económico y en teoría es así pero amigos no estamos en Teoría, estamos aquí.
Los ayuntamientos no sólo piensan en el beneficio económico que aportan los patrocinios o las inscripciones, eso es el chocolate del loro para ellos. Una maratón de cierto nivel, el Mapoma por ejemplo, genera millones de beneficio"en la ciudad". Hoteles, restaurantes, transportes...de hay que busquen vender más y más dorsales y cuanto antes mejor para poder vender como imagen la ciudad.
Para mi es lícito, somos nosotros los que pagamos o no puesto que el dinero es nuestro. La lástima es que nos llevamos quejando amargamente durante mucho tiempo y esto va a peor( para mi)
Cambiar las cosas depende de nosotros y la iniciativa de organizar un maraton paralelo está bien pero...los permisos los da el ayuntamiento y no suelen ser amigos de la competencia. Organizar una prueba así no es fácil con lo que tendrán problemas añadidos. Por mi parte aplaudo la idea y les animo a ello.

[BACKSTAGERUNNER]

Derechos económicos o canon que irá variando con el paso de los años de la concesión en beneficio de la empresa que lo explota, coincidiendo con ampliación de cupo de dorsales (€€€).

Realmente las críticas no se dirigen tanto a Motorpress sino al IMD, efectivamente como primer responsable de la Maratón. Para el Ayuntamiento el negocio es redondo, se celebra la prueba, se asegura ingresos directos (de la carrera) e indirectos (impuestos derivados del consumo y ocupación hotelera, etc), imagen de la ciudad (medios de comunicación), etc... y para ello sólo ha de 'poner la mano', pues Motorpress se encargará de todo.

Todo esto tiene un coste que repercutirá directamente en el bolsillo del corredor, y en las atenciones y servicios al corredor, que con el tiempo se verá si realmente se reducen o no.

De acuerdo en todo. Y esperemos que las atenciones al corredor se mantengan o incluso mejoren si se puede. De todas formas, en estas carreras hay tantos intereses, tantas circunstancias, tantos elementos que confluyen... que es muy complicado hacer la maratón perfecta y que contente a todos. Desde hacer la salida y meta en la Cartuja (creo que no es lo ideal) a la manera en que se han hecho las inscripciones, por el retraso en la adjudicación del concurso.

Para todo hay una explicación, que puede tener argumentos más o menos válidos,  pero ahí están. Y el corredor en medio de todo.